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カローラフィルダー 大事故車 修理その④

2015.11.01

いよいよ塗装です。

塗装専用の部屋、ブースで車体とフロントドア、リヤドアを塗装します。

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次にフロントバンパー、左右フロントフェンダー、フード(ボンネット)を塗装します。

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一回では塗装できないので二回に分けて塗装しました。

完成までもう少し!!

カローラフィルダー 大事故車 修理その③

2015.10.25

クオーターパネルは交換したので接合部はパテを盛り削っていきます。また、センターピラー、ルーフピラーも
損傷していましたのでパテを盛りサフェーサーを塗布し塗装の段取りへもっていきます。

大修理は折り返しを迎えました。

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カローラフィルダー 大事故車 修理その②

2015.10.16

フロント部はフレームが変形しているので、ミリ単位まで計測可能な三次元測定機「シャーク」という機器を使用し修理。

コアサポート、フェンダー、ヘッドライト、フロントバンパー、ボンネット等を仮付けして

立て付けしていきます。これでよければコアサポートを溶接します。

フェンダー(色違い)、フロントドア(色違い)、リヤドアはリサイクル品が見つかりました。

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クオーターパネルは修理不可の為、交換しました。

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まだまだ続きます・・・。

カローラフィルダー 大事故車 修理その①

2015.10.11

カローラフィルダー ハイブリットの大事故車が入庫しました。

崖から落ちた車は木のおかげで約5メートル落下したところで止まりました。

運転手は腰の骨を折るケガをしましたが命を落とさないで良かった。

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車両保険未加入の為、自費修理で対応するのでリサイクルパーツ等を多用して少しでもお客様の負担を軽くしていきます。

幸い電気系統等はスキャンツール(診断機)で調べた結果、問題ないことが分かりホッとしました。

さて、これから修理していきますよ~。

ダイハツ ミラ ボンネット(フード) 板金塗装修理

2015.10.04

ダイハツ ミラのボネットの板金塗装の修理依頼がありました。

太陽が年中当たるような場所に車を停めているので紫外線の

影響によりボンネットの塗装のツヤがなくなってしまいました。

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表面のクリヤーという透明な層がダメなのでクリヤー層を削り落としていきます。

デコボコの面にならないよう慎重に削っていきます。

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一面を削り終わったら、サフェーサーを塗布します。

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空研ぎをして車と同じ色(シルバー)を塗装し焼き付けます。

その後、磨いて完成です。

新車みたいに塗装のつやが輝いています。

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これでまた気持ち良く乗っていただけます。

 

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